PendelLabor

Viele Städte wurden in der Vergangenheit autogerecht gestaltet. Damit kennzeichnen Staus, Lärm und Abgase die Städte bei zugleich wenig Grün- und Aufenthaltsflächen. Sind Superblocks dafür eine Lösung?

Im Jahr 2022 wies die Weltgesundheitsorganisation in ihrem Bericht darauf hin, dass Bewegungsmangel Millionen Mensch krank macht und damit hohe Folgekosten verbunden sind. Aktive Mobilität wie regelmäßiges Radfahren liefert damit einen wichtigen Beitrag, denn gerade regelmäßige Wege zahlen auf das Bewegungskonto ein.

Unter dem Motto Von Green Production bis Blühwiesen – Nachhaltigkeit im ZDF starten wir mit unserem 13. Impuls wir ins neue Jahr. Gemeinsam mit Frau Tordis Koch, der Nachhaltigkeitsbeauftragten des ZDF weitern wir den Blick über die nachhaltige Mobilität in einem großen Unternehmen hin zu einer gesamtheitlichen Betrachtung der Nachhaltigkeit in allen Teilbereichen eines großen Unternehmens in unserer Region.

m Rahmen des Forschungsprojekts PendelLabor finden zwei Planspiele statt, in denen wir gemeinsam mit Akteur*innen aus der Region Frankfurt Rhein-Main neue Wege für die Gestaltung einer nachhaltigen Stadt-Umland-Mobilität entwickeln möchten.

Im Rahmen des Forschungsprojekts „PendelLabor – Wege zu einer nachhaltigen Stadt-Umland-Mobilität am Beispiel der Region Frankfurt Rhein-Main“ untersucht das Fachgebiet Stadt- und Regionalplanung der TU Dortmund Planungspraktiken der Siedlungs- und Verkehrsentwicklung. In diesem Zuge wurden Zielvorstellungen und Leitbilder sowie Strategien und Handlungsansätze in bestehenden Planungsdokumenten der Stadt- und Verkehrsplanung in der Region Rhein-Main identifiziert.